המאגד, במימון מנהלת תחבורה חכמה במשרד התחבורה, רשות החדשנות במסגרת תכנית מאגדי מגנ"ט, והחברות המסחריות השותפות בו, יציג מודל רכב אוטונומי אשר משלב את יכולות החברות בו ואת הפיתוחים החדשים בתחום.

ההבנה שהכטב"מים היו אחד האמצעים היעילים של אוקראינה בהדיפת הצבא הרוסי יצרה גל ביקוש — והחברה הישראלית הקטנה עין שלישית עשויה לרכוב עליו ■ המנכ"ל ליאור סגל: "יותר מוצרים נכנסים לייצור סדרתי. אנחנו מתכננים להגיע לאיזון תפעולי ב-2022"

המתקפה של רחפני החות'ים השבוע הייתה רק פרומו ממה שעלול להתרחש בעתיד בערים מרכזיות בעולם • המחבלים מסוגלים ללמוד ביוטיוב כיצד לבנות רחפנים, להעמיס עליהם חומר נפץ ולשלוח אותם ליעדם • חברות ישראליות שפועלות במדינות שונות בעולם, ביניהם האמירויות, מבקשות לשנות את התמונה ולמנוע את המתקפה הבאה

“The biggest challenge with these drones is that they can fly very low and quite fast, and since they are relatively smooth objects it’s more difficult to detect them with traditional radars,” Lior Segal, CEO of ThirdEye Systems, told The Media Line. “This attack [in Abu Dhabi] happened from a very long distance – hundreds of kilometers – so it’s a very challenging object to detect. It’s a very simple but very effective weapon.”